Plan d'Amenagement et de développement durable

Fidéle a ses bonnes abitudes Maurice nous offre son reporage de la réunion du 14 mai en la salle des f^tes de la mairie.

Pour cette réunion, le « PLU de Romainville » est présenté par Mr Champion. A noter qu’il y a la participation de beaucoup plus d'élus que les autres fois ainsi que la députée Elisabeth Guigou qui s’est assise, pour la circonstance, parmi le public.

La réunion commence par une présentation vidéo faite par Mr Decoste. On y souligne le déficits actuel des transports en commun pour la ville. Mais la Base de loisirs de la Corniche des Forts, devrait être un plus pour Romainville. Avec les projets de transports en commun,(tram, métro, lignes d'autobus), qui donnerons à Romainville bon positionnement géographique.

Prolongement du métro, arrivée du tram, une fois de plus la municipalité nous donne que cela en pâture, mais tout ces projets reste’ l’Arlésienne’ pour les habitants et aucun calendrier fiable n’est connu à ce jour. Le dossier concernant le prolongement de la ligne 11 restant au stade des effets d annonce pré-électoraux malheureusement….

Ensuite est évoquée le projet de l'avenue paysagère qui remplacera la bretelle d'autoroute (en parallèle de la rue du Général Gallieni).

Troisième volet abordé la population. Elle est surtout dense dans les cités. Il existe un objectif de 80 logements à construire par an sur 10/15 ans.

Autre point abordé celui du développement économique qui est proclamé comme une priorité pour assurer un complément de recours fiscal. Il y auraît trois pôles à Romainville : Les bas pays avec de nouvelles technologies (biotechnologie éco-industrielle). Le centre ville : activité non nuisante, des services et des commerces. et les trois communes  avec la ZAC Jean Lemoine, et la couverture de l'autoroute A3.

Dans la présentation aussi, la future gare de la folie. (Pas plus de précision, et personne n'en a demandé. Ndrl) et « l'Arc EST », qui est présenté comme ne devant pas être un Boulevard circulaire ou un périphérique Romainvillois. Le lien entre les Bas-Ppays et le plateau pourrait être : un funiculaire, (d'autres propositions sont aussi évoquées)

·         Il a été souligné aussi le manque d’un lycée d'enseignement général à Romainville, selon la municipalité il pourrait être à la pace des anciennes écuries Roussel Uclaf.

De même selon l’équipe de Corinne Valls :   Il faut que Romainville affirme son identité culturelle. Mais aussi que les déplacements sur le territoire de Romainville, soint mieux organisés et enfin que soit réorganisée la ZAC des bas pays.

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Questions et Remarques de la part de participants

Dans une vue, vous avez fait apparaître le tracé du tram commi passant par le centre de Noisy le Sec, Etes vous certains de cette option ?

Réponse :  Non, c'est pour indiquer qu'il y aura le tram qui passera, on aurait peut-être dû le mettre ne pointiller.

Il y a trop de choses à digérer (présentation trop fournie, beaucoup de paramètres à retenir, malgré que cela soit plus court que de certaines autres fois.

Combien y a-t-il d’emplois à Romainville ? Que voyez-vous comme commerces de proximités ?

Réponse : Il y a une désindustrialisation de 34 ou 37 %. Le développement de l'emploi est un enjeu prioritaire ; il y a un déficit flagrant. Dans les cités, environ 20 % des habitants sont des demandeurs d'emploi, plus les RMIste. (Il faudra se contenter de cette réponse … NDLR)

Combien y a-t-il de Romainvillois qui travaillent à Romainville ?

Réponse : Ce que l’on peut dire c’est que 3000 habitants vont travailler à Paris, A Roussel Uclaf, il y avait seulement 40 à 50 Romainvillois qui y travaillaient. Mais, eut-être l’habitat de la ville n'était pas adapté pour des chercheurs !

Aujourd’hui u établissement de « soins post opératoire » est en réalisation rue de la République, avec 100 embauches de Romainvillois. L'entreprise va former le personnel s'il n'est pas assez qualifiées.

(…)Il faut une mixité des habitats dans le patrimoine social, pour éviter que des Romainvillois ne partent dans d'autres communes. En effet certains habitants, ayant une évolution dans leurs moyens, veulent vivre dans d'autres types de logements.

La rue Carnot va se transformer pour développer le commerce de proximité en vue de la base de loisirs, … mais le commerce de proximité ne se décrète pas !

Il ne faut pas rester laxiste en se tapant sur le ventre ! Un certain nombre d'acteurs du petit commerce sont en contact avec nous, mais on ne peut pas en dire plus pour le moment. La Pl. Carnot est un pôle inter-nodal (transports) d'entrée de ville, et le belvédère sur la Corniche des Forts sera fait d'ici 2 à 3 ans.

Ce sera un atout certain, c'est le bon moment, il ne faut pas attendre !

Comment intégrer l'angle de la cité Gagarine ? (Dans une vue, il est fait état d'un aménagement urbain depuis la place de la Mairie jusqu'au fort de Romainville, en forme de banane)

Le PLU et le PADD sont prévus sur un temps de 10 à 15 ans. Ont peut imaginer une requalification du secteur, la cité Gagarine est entourée de parkings (!) il faut envisager aussi d'intégrer la station-service autrement. Ce n'est pas une question simple et ce ne sera pas forcément tout de suite que cela se fera !

Une personne remarque que le petit commerce existe déjà ! Mais il faut faire attention, certains nouveaux commerces ne sont pas accessibles, des poubelles traînent sur le trottoir et..., les trottoirs ne sont pas assez nettoyés sous les arbres, il y a toujours des ordures devant chez eux, s'il n'y a pas plus de propreté, les commerçants ne voudront pas s'installer !

Les ouvriers sont là mais que font-ils ? ! (Allusion faite pour les employés municipaux, l’ habitant qui à la parole donne des exemples et souligne les conséquences.

Il n’est pas du tout content et il l'a fait savoir en tenant la parole longtemps.

Il n'y a pas eu de réaction ni de réponse, de la part des élus. Qui demandent si d’autres personnes veulent intervenir.

Un participant souhaite que ce grand document ne reste pas une coquille vide ! (Allusion à la présentation) et une habitante cite le livre de Gabriel Husson sur la qualité d'un Romainville vert.

Le Bl. Circulaire sera-t-il vraiment aménagé comme déjà dit dans des précédentes réunions ? C'est à dire en circulation lente par endroits, 30 Km/h ?

Pas de réponse.

Ne pourrait-on pas prévoir un bus sur le tracé de ce boulevard ? Les habitants de ce secteur n'ont pas beaucoup de moyen de transport !

Réponse : Ce ne sera pas nécessaire, il y aura le tram !

Mr Cukier prend la parole et dit : il n'y a pas dans ses plans de tracés pour des pistes cyclables ; il pourrait y en avoir une de la place Carnot à la Mairie des Lilas. Il existe un plan en Seine St Denis pour le développement des pistes cyclables!

Réponse :OUI, nous les mettrons à dispositions.

Il faudrait aussi une trame de voies piétonne à travers la ville.

Il y a à Montreuil des genres de taxis collectifs qui s'appellent TACO, ne serait-il pas faisable de faire quelque chose de similaire à Romainville ?

Réponse : Ils ont, il me semble été abandonnés, car il y avait divers problèmes.

L'autobus 318 qui relit les Bas-Pays au centre de Romainville, s'arrête à la place Carnot et pas devant la poste ; les habitants concernés y verraient un plus.

Là une participante a pris la parole en disant : « certains voudraient tout à leurs portes ! La place Carnot n'est pas loin, de la poste.  Moi lorsque je veux aller à la Mairie des Lilas et que je vois qu'il y a 11 Minutes d'attente, j'y vais à pied, pourtant j'ai mal aux genoux ! »

(Tant mieux pour vous, moi je ne peux pas ! Echangeons nos jambes !

Déjà que l'accès à la poste n’est pas facile pour les personnes à mobilités réduites, sans parler du temps d’attente, faisons au moins le nécessaire pour qu'il y ait  à marcher le moins possible, car il y le même chemin pour le retour ! ndlr)

Réponse du Maire: il y a eu des difficultés pour mettre l'arrêt à la place Carnot.  Il n'y aura pas en face de la poste, à cause des sortis de véhicules et du virage.

Certains disent avoir déjà regardé, les sorties de véhicules et le virage ne devraient pas gêner, d'autant plus que le bus s'y arrête parfois.

FIN de la réunion.