Concertation tram (2)

Publié le par pierquet

Les participants se sont alors inquiétés de la question du stationnement sur le Bl. Barbusse.

Réponse : il va y avoir 70 places en moins, mais J Champion à précisé qu’il y avait des réserves foncières rue Carnot, Marcel Éthis ainsi qu’à la place de l’ancien boulodrome, pour faire des places de stationnements, ainsi que rue de la République, presque ne face de la poste.

Autre question : comment fera-t-on pour aller de l'autoroute à la place Carnot ?

Réponse : le Bl. Barbusse sera en sens unique dans ce sens, donc pas de problème.

La Maire prend la parole : la réfection de la rue Benfleet a été faite en vue du passage du tram, et les véhicules passeront par là pour aller de la Pl. Carnot à l'autoroute.

Question : qu'y aura-t-il entre les rails ? Du gazon, des pavés ?

Réponse : du gazon le plus faisable, mais pas là où passent les véhicules.

Question : combien va-t-il y avoir d'expropriation ?

Réponse : 13 parcelles rue Galliéni, les propriétaires sont au courant ils ont été reçus en Mairie plusieurs fois et sont parfaitement avertis.

Question : quel sera l'impact des travaux sur les autres transports ?

Réponse : le réseau de bus va être modifié, le 105 s'arrêtera Pl. Carnot, reprendra à la gare de Noisy-le-Sec pour finir comme actuellement et s'appellera 205.

Question : que vont devenir les commerces de la Pl. Carnot ?

Réponse : il va y avoir une parcelle d'interconnexion bus/tram/métro. La parcelle qui est derrière l'immeuble ou est le marchand de biens n'est pas constructible. On signale qu’il y a eu plusieurs ateliers urbains autour du tram qui ont parlé de la Pl.

Question : le financement pour 2010, ne sera-t-il pas à revoir avec la crise financière mondiale en ce moment ?

Réponse : pas de difficultés particulières, le projet est calibré, il y a de prévu 400 millions d'€ ou ½ milliard, le budget a été voté hier soir et il y a 36/40 % à la charge de la région îles de France.

On été aussi évoqué les questions de la couverture de la A3, comment se fera l'insertion du trafic routier avec le tram Bl. Barbusse, quel sera le périmètre de la réserve foncière, quel avenir pour le square Barbusse,  et pour l’avenue Rossenfled ?
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M
A noter - Romainville est l'une des villes les plus endettées du département avec une dette par habitant de 2.040€ (source le parisien du 9 décembre 2008)donc où va-t-on d'autant qu'avec la crise financière les subventions attribuées aux communes sont plutôt en diminution. Jusqu'à quand va-t-on faire croire qu'à Romainville tout va bien et que les finances communales sont saines.
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